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全系“国字脸”,多利卡D9系列压缩式垃圾车底盘评测

全系“国字脸”,多利卡D9系列压缩式垃圾车底盘评测

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    压缩式垃圾车在环卫类车辆中是占有重要位置的,随着环保督查越来越严格,环卫类行业会更加火热,压缩式垃圾车在专用车中会越来越受欢迎的。D9是多利卡系列中最大的一款车,轴距3950mm与4500mm两种可选,是属于轻卡向重卡的过渡车型,与之相匹配的压缩式垃圾车上装可做10方、12方及14立方。一上市就凭借着方正的“国字脸”的驾驶室和可靠的动力链吸引了大批用户的关注,现在我们来看看它的底盘配置吧。
方正国字脸,配气囊减震座椅。
    多利卡D9从正面看,驾驶室采用直立化A柱设计,车身宽度为2315mm,方方正正的国字脸给人一种可靠的印象。
    进气格栅处有条镀铬条,在镀铬条中间还嵌入一个较大的东风双飞燕的LOGO,证明自己纯正的东风血统。
    打开车门,D9采用的是电控门窗,而且驾驶室入口比较宽,为方便上下,D9在左侧A柱下端有个很长的蹬车扶手。
    国五版D9采用的是气囊减震式座椅,能有效的减轻驾驶室员的驾驶疲劳。
    车内的空间比较宽敞,副驾驶可以乘坐两人,座椅后方还有个宽600mm卧铺,可以方便驾驶员在行车途中休息。
    采用四幅式方向盘,具备操作稳定方便的优点。仪表盘采用左右对称的布置,中间为液晶显示部分,车辆的实时数据一目了然,便于驾驶员操作。


●康明斯180马力国五动力 与天锦同款 敦实可靠
    底盘方面,国五版D9采用的是直通式大梁,厚度达到了250mm,承载力可靠。
    该车搭载的是康明斯ISB180 50发动机,排量4.73L,最大输出180马力,当扭矩转速达到1300-1500rpm时输出最大扭矩600牛米,是典型的低速大扭矩发动机,载重性值得信赖,通过SCR系统达到国五排放标准。
    匹配康明斯ISB180 50发动机采用是东风6档变速箱,也可选装法士特8档变速箱。
    在制动方面,该车标配ABS,为行车安全加道保险。该车3950mm轴距系列轮胎为三角牌9.00R20钢丝子午线轮胎,4500mm轴距系列标配10.00R20钢丝轮胎。
    多利卡D9作为中卡,适用于10-14方压缩式垃圾车的应用。与市场上其他中卡型压缩式垃圾车底盘相比,D9的优势在于驾驶室的宽敞,国五版D9在此基础上加装了气囊座椅,驾驶舒适度更高。而且搭载了天锦同款康明斯动力,皮实好用,所以我们有理由相信国五版D9压缩式垃圾车上市后会受到更多用户的关注。


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